Моторуңуз же редукторуңуз болгондо, сиз муфтанын иштеп жатканын көрөсүз. Ал эки валды бириктирип, кубаттуулукту өткөрүп берет жана башкарылуучу валдардын ортосунда бир аз туура эмес туураланууга жол берет. Аларды жаңыртуу же алмаштыруу оңой болгону менен, муфталар моторлор жана редукторлор үчүн гана эмес. Алар башка көптөгөн максаттарга да кызмат кылат. Бул жерде муфталар эмне үчүн сиздин машинаңыз же редукторуңуз үчүн маанилүү экендигинин айрым мисалдары келтирилген.
Суюктук муфталары - Бул суюктук муфталар Фотингер принцибинде иштешет жана моментти трансмиссия суюктугу аркылуу өткөрүп беришет. Алар төрт негизги бөлүктөн турат: дөңгөлөк, турбина жана статор. Турбина айдоочу валына туташтырылган, ал эми статор башкарылуучу жана айдоочу валдын ортосунда жайгашкан. Электр энергиясын өткөрүү үчүн гидравликалык суюктук колдонулат. Трансмиссия башталгандан кийин, суюктук моментин кыймылдаткычка өткөрөт. Кошуу жүрүм-туруму кол менен өткөргүчтү айдаган механикалык муфтага окшош.
Суюктук муфталары - Аккан суюктук гидравликалык системалар аркылуу бийликти өткөрүп берүү үчүн колдонулат. Бул ленталуу конвейердин бир калыпта ишке киришин камсыз кылат жана лента кыймылдаткычтын чыңалууларынан бузулуп калбасын. Суюктук муфталары көбүнчө сыдырма капас моторлору менен колдонулат. Алар жумшак, квази-туруктуу абалды ишке киргизүүгө жана тездетүүгө мүмкүндүк берет. Муфталардын бул түрлөрү үчүн көптөгөн колдонмолор бар. Эгерде сиз жаңы муфтаны издеп жатсаңыз, анда жеткиликтүү муфталардын ар кандай түрлөрүн текшериңиз.
Ийкемдүү муфталар бириктирүүнүн дагы бир түрү болуп саналат. Ийкемдүү муфтанын ийкемдүүлүгү айлануучу жабдууларга кубаттуулукту берүү үчүн абдан маанилүү. Бирок, сиз муфтаны тандоодон мурун жабдууларыңыздын максималдуу айлануу ылдамдыгын эске алышыңыз керек. Болбосо, фундаменттердин жана подшипниктердин кийинки кыймылы туура эмес багытка алып келиши мүмкүн. Фонддор да сиз тандаган туташтыргычтын толеранттуулук чегинде сакталышы керек. Ийкемдүү муфталар айлануучу жабдуулардын эки бөлүгүн валдар же фланецтер менен бириктириши керек.
Тор түрүндөгү муфтанын механикалык ийкемдүүлүгү бул түрдөгү муфтанын эң маанилүү мүнөздөмөсү болуп саналат. Ал механикалык системадагы эки валды бириктирип, моторго октук күчтү өткөрүп берет. Ушундан улам, айлануучу элементтин же валдын салмагын мотордогу атайын подшипник көтөрүшү керек. Бул денгээлде иштөө үчүн, мотор айлануучу элементтин салмагы үчүн бааланышы керек. Көпчүлүк катуу муфталар октук борбор сызык боюнча бөлүнгөн конфигурациялар.
Тиштүү муфталар механикалык муфтанын дагы бир түрү болуп саналат. Аларда ички тиштүү тиштери бар эки шахта борбору бар жана адатта чоң жана оор. Калкыма бөлгүч эки тиштүү тетикти бөлүп турат. Идеалында, тиштүү муфта сүртүлгөн беттердин эскиришине жол бербөө үчүн майланган. Ийкемдүү муфтанын дагы бир түрү – ролик-чынжырлуу муфта, бул ийкемдүү муфтанын дагы бир түрү. Акыркы түрү шахталарга орнотулган хабдарды колдонот жана адатта аз ылдамдыктагы кызматтарда колдонулат.
Суюк муфталар бышык болуу менен бирге, абдан натыйжалуу болушу мүмкүн. Алар жогорку моменттерге туруштук бере алышат жана 94 пайыз же андан жогору эффективдүүлүккө ээ. Эгер сиз токтоп жана көп бара турган унааны айдап жатсаңыз, ал, адатта, эң төмөнкү эффективдүү диапазондо иштейт. Суюктук бириктиргичти ушундай жол менен колдонуу күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатууга жардам берет, бирок бул сизге 100 пайыз кубаттуулукту өткөрүү эффективдүүлүгүн бербейт.